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旅游市場不平靜。
在智慧旅游或者說整個旅游市場博弈比拼中，百度正在增加更多籌碼，李彥宏的意圖是什么？
百度仍算是旅游市場的大佬玩家。早在2011年，百度推出百度旅游，親自下場做在線旅游市場，并將其視為O2O戰略的重要組成部分；同年，百度投資去哪兒，幾年后，那場著名的“商戰”故事，以攜程合并去哪兒，百度成為攜程第一大股東結束，至今未變。但百度旅游在2019年幾乎“煙消云散”。
不過，百度在旅游營銷、智慧旅游等方面，也多有布局，仍親自坐在旅游市場的“牌桌”上。最近，百度地圖在其生態大會上，至少有兩個動作值得關注：一是秀了秀其在智慧旅游領域的“肌肉”，二是與華住集團合作。
智慧旅游、數字文旅，或者說文旅產業數字化，趨勢的必然性、市場空間的寬闊度，無需贅言，騰訊、阿里、美團，以及難計其數的大中小企業都已扎入布局，各顯神通，也各有難處，相比下，百度的聲量并不算突出。
可算有趣的細節是，在當前的旅游巨頭中，百度多與少都與之有所交集，攜程自不必說，與美團，百度糯米、百度外賣曾各自膠著競爭，假設百度這兩個業務做得不錯，美團在旅游市場的份額、競爭力，百度能有多少，當前的旅游市場格局可能有怎樣的變化？與阿里，百度地圖與高德地圖競爭激烈，后者在旅游市場的影響力和潛在增長空間，也不容小覷。
BAT在旅游市場有了更多競爭交集。
更多的巨頭在講“生態”，做生態，既強調內部資源、業務和能力的打通，以及通過抱團、互利，對內對外的聯通，提高對外競爭力，做高業務壁壘，比如最近美團和快手達成合作，雙方互通。
是生意更難做了，還是大家一起攢局做個更大的生意？
具體到百度地圖的前述最新動作，我們好奇：
1、百度一直在旅游市場的牌桌上，所謀是什么？
2、百度做旅游缺什么？百度地圖與酒店巨頭的合作，指向什么？
3、李彥宏曾力推且布局多年的AI戰略，對于百度做旅游會帶來什么？
4、百度地圖放出的新籌碼，背后對應什么？
5、BAT及更多大小巨頭都在投注更多力量，文旅業在發生哪些變化？
親自下場+重力投資，百度最終一退一進
百度旅游曾生存了9年多。
2011年4月，百度正式推出百度旅游，進軍在線旅游市場，其定位為旅游信息社區服務平臺，主打游記和旅游攻略等內容分享，旨在幫助準備出游的人更好更快的做行前決策，并滿足用戶在旅行前中后各種與旅游相關的需求。這和馬蜂窩有類似之處，旅游“種草”功能屬性較突出。
如果做一個簡單回溯復盤，百度旅游的誕生，至少有以下多重因素：
1、彼時的百度流量依然巨大，流量的轉化需要找到更多變現渠道或出口，在線旅游是可選項。當時智能手機正逐漸興起及O2O模式的盛行，加上消費升級帶來旅游消費走高，在線旅游市場成為“香餑餑”，也面臨在供給端包括產品與服務方式等方面更深度的變革；
2、在線旅游市場同樣是一個新的流量入口，且與自家業務有協同互促可能，在那個流量紅利爭奪激烈的時代，入局自然正常；
3、當時移動互聯網正在釋放巨大的發展空間和產業變革潛力，對側重O2O模式的百度來說，在線旅游市場也是新領域機會；
4、更多旅游需求釋放，抬升旅游市場紅利體量，但旅游資源、信息的碎片化當時更為突出，旅游社區的種草功能頗為重要，馬蜂窩的崛起和發展，攜程當前花大力氣做內容營銷，已是直接的佐證，在那個欠缺基于算法、興趣推薦轉化的時代，“種草”能力很大程度決定了引流能力、黏性層級，乃至未來的交易轉化空間。
同時，當時“種草”功能也帶有很突出的用戶主動搜索，強烈的主觀意向屬性，這和百度的搜索引擎屬性密切相關，和其廣告或營銷收入模式也可打通。
其實更厲害的搜索引擎谷歌在旅游方面也有布局，不管是強化自己的旅游搜索功能，還是打造Google Trips這一App，幫助用戶更快規劃自助旅行路線等，以及吸引booking、Airbnb等做大量廣告投放等，都體現出一個搜索引擎在旅游市場具備的能力。
美團最近與快手的合作，也是一個不錯的參考案例，值得說道說道。
據公開消息，12月27日，快手與美團宣布達成互聯互通戰略合作。雙方將打通內容場景營銷、在線交易及線下履約服務能力。美團將在快手開放平臺上線美團小程序，為美團商家提供套餐、代金券、預訂等商品展示、線上交易和售后服務等完整服務能力，快手用戶能通過美團小程序直達。目前，美團小程序已率先完成餐飲品類的試點上線，未來還將陸續上線酒店、民宿、景區、休閑玩樂、美容美發、劇本殺等多個生活服務品類。
簡單理解，美團和百度的搜索功能平臺屬性有類似，都屬于用戶先有需求，再到平臺搜索實現產品與服務等滿足的鏈條，相比抖音、快手等大數據算法推薦，對用戶來說，其決策流程還是相對長了些，在當前市場里的種草功能被弱化，但美團的供應鏈比較強大，不僅是多元服務的長鏈條、豐富度，還在于各服務之間的消費閉環，能夠有不同產品間的聯動，在“拔草”環節比較強勢。
而快手“種草”能力強，供應鏈不強，拔草能力弱，與美團的合作比較互補，在“內容+交易”的閉環里，有助于給彼此帶來增量流量或需求，以及轉化等。
回到旅游市場前些年的變化，在多個共性與個性因素下，對于在線旅游市場紅利的爭奪，讓除了百度之外更多巨頭的入局顯得理所應當。
2011年5月，騰訊戰略投資當時的藝龍旅行網，成為其第二大股東；同年6月，百度戰略去哪兒，成為其第一大機構股東，親自下場+投資重要玩家，兩手并推，百度打下了一個非常重要的“楔子”，但百度旅游的未來命運，也被認為埋下了伏筆。
之后的2012年，騰訊數千萬元投資同程，再到2014年2月，騰訊與博裕、元禾一起出資5億元，再投同程，這是當時國內OTA領域最大的一筆投資。
藝龍、同程，后來合并成為同程藝龍，也有了伏筆。
阿里旅行成立時間要晚些，并成長為巨頭，這是后話，當時直接的變化是，在線旅游市場完成了BAT三巨頭的集結，蔚為壯觀。
對成立于1999年的攜程來說，這些背靠頂級巨頭的新玩家，帶來了或強或弱的競爭影響，其中最為市場所道的是，去哪兒與攜程、攜程與藝龍背后的“合縱連橫”、資本博弈角力。
2015年10月26日，百度宣布與攜程正式達成換股交易。交易完成后，百度將持有攜程約24.5%的總發行及流通股，成為攜程第一大股東（截至目前，百度仍是攜程第一大股東），去哪兒并入攜程。
百度、攜程在旅游O2O市場地位可說都更穩，這個市場也進入轉折期。
不過，百度選擇了收縮。2019年6月19日，百度旅游發出公開信，提出將在2019年6月30日全面停止服務。關停的原因，信息顯示是由于業務進行了調整。
（百度旅游公開信，來源：網絡）
在退出在線旅游市場之前，雖是百度“己出”，資質條件不錯，但百度旅游整體發展相對平庸，還被并入百度糯米，作為鏈接百度系產品的入口之一，發展權重層級算是有所降低。
當時百度側重發展人工智能，企業業務戰略發生變化，對部分移動端業務重視度生變，也是百度旅游走向低谷的原因之一。而前述百度投資去哪兒，進而成為攜程第一大股東的事實，也讓百度旅游的被放棄，疊加了更多“稻草”。
親自做百度旅游，收購千團大戰幸存者之一糯米網，發力百度外賣，再對照美團過去多年的發展路徑，在當今旅游市場的競爭力及潛在空間，是不是可以看到百度在旅游市場曾具備的可能性？
但百度旅游、百度糯米、百度外賣的出局或衰落，其對當前旅游市場格局的潛在可能影響，已難做描述。歷史無法假設。
生意雖大但不好做，要成大佬不容易
其實除了有強力的“市場代言人”外，百度自己一直還留在旅游市場牌桌上。我們以百度地圖作為信息“窗口”，大致一窺。
據公開信息，在近期的百度地圖2021生態大會上，百度地圖有兩個動作：
一是展示了從“智能服務、智能營銷、智能管理、智能決策”四個方面打造的全棧式智能旅游服務體系等；
智能服務方面，百度地圖借助AI，通過提供2D/3D/手繪地圖、VR云游、AI導游、AR實景導覽等能力，為用戶打造景區特色專屬地圖，升級游客體驗等；
智能營銷主要是通過專屬IP營銷和沉浸式創意營銷兩大創新營銷產品，以及一些營銷工具，幫助景區講好故事，打造文旅新名片；
智能管理，則是指在AI加持下打通信息管理全流程，幫助景區客戶自主管理品牌，進行流量運營；
智能決策，主要是通過游客畫像分析、游客動向分析、景區流量實時監測等大數據應用助力智能決策，幫助合作伙伴構建城市文旅大腦，幫助景區降本增效，為政府管理者提供產業管理及全域旅游分析能力等。
二是百度地圖與華住集團達成戰略合作，首批接入華住旗下超7300家酒店。雙方將攜手打造位置化酒店預訂合作新模式，共建全新的酒店直銷渠道并在地圖信息展示、聯名會員運營等多個領域開展深入合作。
我們一一大致分析。
百度地圖要在智慧景區、智慧旅游領域有更多的布局的意圖，已經很明顯了。
智能服務、智能營銷、智能管理、智能決策，歸總起來，主要幫助景區或目的地解決幾個主要問題：
1、更懂游客，提供更匹配的產品與服務，也推動產品與服務的變革與升級，在供需兩端有更好的閉環可能，也做高整體的消費，增加營收；
2、更有效的營銷，更好的觸達既有用戶、潛在用戶，做高游客體量，也提升游客黏性；
3、提升景區或目的地的運營管理的智慧化，降低運營中存在的風險，降本增效等。
更簡單說就是，讓一定量或足夠的游客過來（其中一部分有高復購率那更好了），有比較好的消費轉化，做高營收后，同時有更有效的運營管理，降低成本，最后把利潤做好。
這和當下各智慧旅游企業提供的服務大同小異，百度地圖的一個倚重點是AI，這也是百度持續多年傾注重力推動的戰略，負有重振百度的重要使命。百度的“AI+旅游”，可能的優勢在于技術能力的更突出性，在大數據分析、賦能作用于景區或目的地的成效可能有更好的競爭力。
早在2014年，百度推出了“百度直達號”，比較類似當前一些平臺推出的景區或目的地“旗艦店”，將相關的信息、產品等聚合到一個專門的渠道，尋求公域流量與私域流量打通，來做私域流量，且“內容+交易”的訴求指向也明確。
比如當時桂林開通的直達號，整合了熱門景點、門票購買、熱門線路、桂林美食、酒店住宿、本地特產、桂林動態等信息和產品。
同時，當時百度還將“百度搜索+百度直達號+百度地圖+百度錢包”進行串聯打通，目的之一是讓用戶隨時隨地直達商家，并接受服務，完成交易轉化。
這些邏輯及對應目的，和前述百度地圖的四個智能差不多，對百度來說，有用戶、有數據及分析能力、有渠道，但缺產品、商家。它的供應鏈不行?？v然將服務能力、賦能前景說得再漂亮，再天花亂墜，將用戶研究得再透，沒有相應的產品來承接轉化，基本是“空中樓閣”。一方面，幫景區或目的地打造新產品，但限于資源、能力等，這條路難走，不少智慧旅游服務企業選擇避重就輕，這也就是另一方面，做資源整合，基于自身的優勢能力，吸納攏合更多的旅游企業、商家、項目方等，我給精準的大流量，你給適配的產品或服務，大家攢局一起互助抱團賺錢。
這些已多少展現了流量與供應鏈的彼此依存關系，以及與數字化能力的結合，在供需兩端帶來新變化的可能圖景。
參考公開信息，作為百度地圖的競爭對手，在地圖領域，尤在地圖與文旅結合方面，高德地圖目前算是跑在前面，這和高德自身競爭力有關，也與其背后的阿里系業務軍團協同支持有關，包括不限于阿里云、飛豬、支付寶、哈啰等，再加上打車等業務的拓展，這些板塊形成的組合相較于“百度+攜程”背景下的百度來說，不遜色，且還可能有勝出之處。
一個細節，高德地圖上不少酒店可以直接預訂，不跳轉到其他平臺，而百度地圖上的較多酒店預訂服務由攜程來提供。
基于LBS服務，以及本地生活的橫縱向更深化，包括本地游、周邊游的高企，以及旅游消費的日益本地生活化，地圖服務的潛在價值在不斷抬升。這也是在阿里本地生活服務競爭中，高德地圖是非常重要的競爭力板塊的因素之一。
目前高德在旅游產品及服務方面，已形成了多元化的供給，也使其超脫于地圖的位置及導航服務，成為了一個更龐大的流量入口和消費轉化渠道，也是智慧旅游及整個文旅市場不可低估的競爭者。
較高頻的剛需流量入口+基于用戶的多元化及鏈條服務，帶來了正向循環效應，重要考驗之一還是背后的資源、產品供應鏈能力，以及服務的便利性、有效性等，對百度地圖、高德都如此。
沿著這些邏輯來看百度地圖與華住的合作，也就更明了了。
互聯網包括移動互聯網的流量紅利見頂，已不是新鮮說辭，而流量貴，現在更貴，也多被驗證。
華住曾花費大量時間和資金來構建自己的會員體系，打造私域流量，形成直銷渠道，弱化對OTA等平臺的流量倚重度。我們知道私域流量很重要，不只是簡單的引流消費、流量轉化等，當這些流量達到一定層級后，會有更明顯的生態效應。
對華住來說，它需要更多的流量入口合作，不只是尋求直接的流量導入和轉化，還在于接下來沉淀的可能。
對百度地圖來說，要讓既有的流量增加黏性，同時吸引更多新流量進入，其所能提供的產品及服務，也很關鍵，這是提升其供應鏈能力的一個必由之舉。
簡單理解，一個有大量酒店產品，一個有不小的流量，雙方都有互利協同的不小空間，合作是為正常。
百度地圖與華住合作內容中除了聯名會員運營尋求打通串聯各自流量外，“地圖”這個關鍵詞帶來更多想象力，“打造位置化酒店預訂合作新模式，共建全新的酒店直銷渠道并在地圖信息展示”，基于位置提供消費服務的意圖明顯，雙方能否在本地游/周邊游、本地生活服務方面，創造新的市場變量，還有待觀察雙方后續更多合作動作。
至少可以說，本地游/周邊游這個需求高企的市場，更不平靜了。
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